Железнице играју кључну улогу у унапређењу урбаног и националног развоја широм света, нудећи ефикасан транспорт путника и терета. Аустралијски железнички систем је један од најобимнијих на свету, обухватајући преко 33,000 километра железничких линија које пролазе кроз нацију, опслужујући урбане и руралне регионе. Растућа потражња за железничким услугама представљала је нове изазове, јер су повећана фреквенција возова, већа оптерећења и веће брзине оптерећивале постојећу инфраструктуру. Сходно томе, трошкови одржавања аустралијских железничких шина су порасли, првенствено због баласта и редовног одржавања подконструкције. Тренутно, већину аустралијских железничких колосека потребно је редовно одржавати и унапређивати како би се задовољила растућа потражња, наглашавајући хитну потребу за иновативним и одрживим решењима за побољшање колосека са баластом. Ова побољшања су неопходна за смештај бржих, тежих и дужих возова, уз обезбеђивање удобности и безбедности путника.
Геомреже, састављене од синтетичких материјала као што је полиестер, првенствено служе за ојачавање шинских конструкција. Ове планарне геомреже се састоје од паралелних затезних ребара са отворима за отварање који обезбеђују и закључавају зрнасте агрегате, ефикасно смањујући деформацију колосека. Када су интегрисане у колосеке са баластом, геомреже нуде ограничење, спречавајући бочно померање баласта и последично смањујући деформацију колосека. Претходна истраживања су подржала ефикасност уградње геомреже као одговарајућег и исплативог решења за ублажавање лома баласта, загађивања и пропадања колосека, наглашавајући њихов значај у применама на железничким пругама, између осталог. Недавно су експериментални и ДЕМ радови на железници извели Наеини ет ал. и Оскооеи ет ал. о рециклираним материјалима су демонстрирали примену рециклираних материјала у стазама. Опсежни тестови директног смицања се обично користе за проучавање утицаја геомреже и рециклираних материјала. На перформансе геомреже у железничким шинама утиче неколико фактора, укључујући облик и величину отвора, крутост материјала, услове интерфејса и локацију постављања мреже. Услови подлоге такође могу утицати на ефекте ојачања које пружају геомреже. Међу овим факторима, добро је прихваћено да је примарни разлог за побољшане перформансе баластног склопа стабилизованог геомрежом преплитање геомреже и баласта.